Plataformas de perforación, estaciones de recuperación de gas asociadas, sitios de fracking: estas instalaciones suelen estar ubicadas lejos de la red eléctrica. O no tienen ningún acceso a la red o el tiempo de conexión puede extenderse de meses a años. La solución convencional es simplemente instalar un generador diésel de alta potencia y hacerlo funcionar 24 horas al día, 7 días a la semana durante meses o incluso un año completo. Pero cuando se analizan los números (diesel transportado a largas distancias, equipos de mantenimiento en el sitio viviendo junto al generador, el motor rugiendo día y noche), el costo real del combustible, el transporte y la mano de obra suma mucho más de lo esperado.
Al mismo tiempo, el panorama regulatorio global se está endureciendo rápidamente. En enero de 2025, entró en vigor el Reglamento sobre Metano de la UE, que prohíbe la ventilación y quema de rutina en operaciones de petróleo y gas y requiere monitoreo e informes de metano de cadena completa. El último informe de la AIE señala que la descarbonización del petróleo y el gas está pasando de ser algo 'agradable de tener' a algo 'imprescindible'.
La energía diésel es cada día más cara y menos sostenible. La INJET HanCang se construyó precisamente para estos desafíos. microrred híbrida de almacenamiento de diésel
La larga espera para la 'última milla'. En regiones remotas de petróleo y gas, conseguir energía de la red es una batalla en sí misma. En muchas zonas productoras de África y América Latina, un gran número de sitios no tienen más remedio que generar su propia energía. La expansión de la red o una nueva conexión a menudo requiere cruzar decenas o incluso cientos de kilómetros de tierra deshabitada, con plazos para la obtención de permisos y la construcción mucho más largos que la ventana operativa real de la mayoría de los proyectos de petróleo y gas.
Los costos ocultos de la generación de diésel van mucho más allá del indicador de combustible. El África subsahariana tiene algunas de las tarifas eléctricas promedio más altas del mundo. Detrás de esto está el alto costo logístico de la entrega de diésel: el transporte a sitios remotos a menudo cuesta tanto como el combustible mismo, a veces incluso más. Mientras tanto, el mantenimiento de los generadores depende de los escasos especialistas técnicos. Cada avería significa días o incluso semanas de producción perdida.
La presión ESG está reescribiendo las reglas. Las operaciones de petróleo y gas representan alrededor del 15% de las emisiones globales relacionadas con la energía, y la presión de los reguladores, inversores e instituciones financieras crece día a día. Las compañías petroleras internacionales ya han incorporado la intensidad de las emisiones de carbono en sus principales criterios de licitación y financiación.
Riesgos de ruido y cumplimiento en el sitio. En muchos países, las emisiones de ruido de los sitios de petróleo y gas han sido objeto de medidas ambientales. El zumbido constante de los generadores diésel molesta tanto a las comunidades vecinas como al personal del lugar; el ruido nocturno es especialmente propenso a provocar quejas e incluso paros laborales.
La microrred híbrida de almacenamiento de diésel INJET HanCang es un sistema modular que integra almacenamiento de batería, energía solar fotovoltaica y generación de diésel. Está diseñado para escenarios de respaldo de emergencia, fuera de la red y con red débil. Su lógica operativa es simple pero muy práctica para sitios de petróleo y gas:
· Diurno: PV primero. Si se implementan paneles solares, el sistema prioriza la energía fotovoltaica para la carga, almacenando el exceso de energía en la batería.
· Cuando el PV es insuficiente: la batería toma el control. Cuando la producción solar disminuye al anochecer o en días nublados, el sistema cambia automáticamente a descarga de batería, posponiendo el arranque del generador diésel el mayor tiempo posible.
· Cuando la batería está baja: el diésel retrocede. Cuando la carga de la batería cae a un umbral preestablecido, el generador diésel arranca automáticamente, funciona con su carga más económica (alimentando la carga mientras se carga la batería) y luego se apaga nuevamente.
La esencia de esta lógica es utilizar la capacidad de ciclo diario de la batería para 'absorber' la mayor parte de la energía que de otro modo provendría del diésel, comprimiendo el tiempo de funcionamiento del generador a un 30% o incluso menos de su nivel original.
La serie INJET HanCang cuenta con un EMS (sistema de gestión de energía) patentado que permite una conmutación perfecta y una coordinación inteligente entre la generación fotovoltaica, el almacenamiento y el diésel. El sistema prioriza el consumo fotovoltaico, utiliza el almacenamiento para reducir los picos y llenar los valles y mantiene el generador diésel como respaldo de reserva.
Tiempo de inactividad del generador diésel >10 horas – datos reales de campo. En un gran campo de gas en el Medio Oriente, después de implementar un sistema híbrido móvil de almacenamiento solar y diésel, el sitio logró entre 8 y 10 horas de suministro de energía 100% renovable por día, con una penetración renovable general superior al 50% en 24 horas. El generador diésel, que solía funcionar sin parar, ahora disfruta de largas paradas durante el día, y las viviendas del campamento experimentaron por primera vez energía silenciosa durante el día.
Una lógica similar se validó en un sitio de exploración de gas natural en el oeste de China. Después de adoptar la solución de microrred INJET HanCang , el suministro de energía a las zonas residenciales de los trabajadores se estabilizó durante todo el año: el tiempo de funcionamiento promedio diario del generador diésel se redujo de 24 horas a solo 4 horas, el consumo de combustible se redujo en más del 65 % y el uso anual de diésel disminuyó en decenas de miles de litros. El número de sesiones anuales de mantenimiento de generadores se redujo de 4 a 6 a solo 2, y la contaminación acústica nocturna también se redujo considerablemente.
70 % de ahorro de combustible, algo que no está fuera de su alcance. Convertir el costo único de la generación de diésel en una combinación optimizada de 'FV + almacenamiento + diésel' ahorra no sólo gastos de combustible, sino también costos de transporte, costos de mantenimiento y costos ocultos asociados con las emisiones de carbono. En las regiones de alta insolación de todo el mundo, la energía solar fotovoltaica ya es mucho más económica que la energía diésel convencional.
Tiempo de inactividad no planificado: de 'enormemente caro' a 'casi cero'. Una sola interrupción no planificada en una operación de petróleo o gas puede costar cientos de miles o incluso millones de dólares por día. La serie INJET HanCang integra energía fotovoltaica, almacenamiento y diésel de manera que incluso si el generador diésel falla, el sistema de almacenamiento de energía puede soportar la carga de forma independiente durante varias horas, lo que permite ganar un tiempo precioso para reparaciones y mantener en funcionamiento los equipos críticos del sitio.
detrás del La serie INJET HanCang es la completa capacidad interna de I+D y fabricación de Injet New Energy. Aprovechando más de 30 años de herencia en electrónica de potencia industrial de su empresa matriz, Injet tiene investigación y desarrollo independientes y control independiente sobre cinco tecnologías principales: BMS, EMS, PCS, PACK e integración de sistemas. Todos los componentes clave se producen internamente. Los productos se han implementado en proyectos clave a nivel nacional en Europa, África y Medio Oriente, y están respaldados por docenas de patentes de tecnología y derechos de autor de software.
Advertencia activa de dimensiones completas y operación remota. El sistema tiene un módulo de monitoreo inteligente incorporado que rastrea continuamente todos los parámetros principales (voltaje de la batería, temperatura, SOC, SOH y datos del circuito eléctrico) con alertas tempranas ante cualquier anomalía. Una plataforma en la nube patentada permite el monitoreo remoto del estado, el ajuste de parámetros y el diagnóstico de fallas. Para proyectos de petróleo y gas, esto significa que no es necesario colocar personal de mantenimiento eléctrico dedicado en cada sitio de pozo: los ingenieros pueden administrar múltiples sitios remotos desde un centro de control de la ciudad, logrando una verdadera 'operación desatendida'.
Protección de alto nivel, imperturbable ante las duras condiciones. El sistema tiene una clasificación de protección de ingreso IP54 y protección contra la corrosión C3 (actualizable). Su estructura en contenedores opera de manera confiable en entornos exteriores severos de hasta 4.000 m de altitud, incluidos campos petrolíferos desérticos en el Medio Oriente, zonas de selva tropical en África occidental y pozos de gran altitud en los Andes.
Despliegue modular, enciéndalo tan pronto como llegue. Toda la unidad está preensamblada en fábrica y completamente integrada y probada antes del envío. En el sitio, no se necesitan obras civiles complejas: una carretilla elevadora o una grúa posiciona la unidad y está lista para funcionar. El plazo de implementación se reduce de meses a menos de una semana.
Modelos de cooperación flexibles para reducir las barreras de capital. Para diferentes perfiles operativos de clientes, la serie INJET HanCang ofrece dos caminos: para activos de petróleo y gas a largo plazo (por ejemplo, pozos de producción permanentes, estaciones fijas), la compra directa de equipos permite capitalizar el activo; Para proyectos de perforación, operaciones temporales o exploración a corto plazo, está disponible un modelo completo de alquiler de equipos: arrendamiento flexible alineado con la duración del proyecto, sin grandes gastos de capital iniciales y el paquete de servicios cubre transporte, implementación, operación y mantenimiento, reparación y recuperación final.
El mercado mundial de soluciones de energía híbrida está creciendo rápidamente. Dentro del sector del petróleo y el gas, el mercado de generación de energía in situ también está en constante expansión. Esto refleja no sólo un mercado más grande, sino un cambio fundamental en el pensamiento de la industria: la lógica del suministro de energía en las operaciones de petróleo y gas está pasando de 'solo diésel' a un nuevo paradigma de 'sinergia multienergética'.
Mientras los países introducen leyes de descarbonización y requisitos de cumplimiento ESG cada vez más estrictos, y se espera que los costos del diésel continúen con su volátil tendencia ascendente, la microrred híbrida de almacenamiento de diésel está pasando de ser algo 'agradable de tener' a algo 'imprescindible'. A medida que más empresas de petróleo y gas descubran que reemplazar parte de su generación diésel con energía fotovoltaica y almacenamiento no sólo reduce los costos de combustible y las emisiones, sino que también aumenta la confiabilidad de la energía in situ en órdenes de magnitud, el verdadero punto de inflexión de la industria no estará lejos.
El La microrred híbrida de almacenamiento de diésel INJET HanCang es un paso clave para que los sitios de petróleo y gas avancen hacia ese futuro.