منصات الحفر ومحطات استعادة الغاز المرتبطة بها ومواقع التكسير الهيدروليكي - تقع هذه المرافق عادةً بعيدًا عن شبكة المرافق. إما أنهم لا يستطيعون الوصول إلى الشبكة على الإطلاق، أو يمكن أن تمتد مهلة الاتصال من أشهر إلى سنوات. الحل التقليدي هو ببساطة جلب مولد ديزل عالي الطاقة وتشغيله على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع لمدة أشهر أو حتى سنة كاملة. ولكن عندما تتعمق في الأرقام ــ الديزل الذي يتم نقله لمسافات طويلة، وأطقم الصيانة في الموقع التي تعيش بجوار المولد، والمحرك يهدر ليل نهار ــ فإن التكلفة الحقيقية للوقود، والنقل، والعمالة تضيف إلى ما هو أكثر بكثير من المتوقع.
وفي الوقت نفسه، فإن المشهد التنظيمي العالمي يضيق بسرعة. في يناير 2025، دخلت لائحة الميثان في الاتحاد الأوروبي حيز التنفيذ، والتي تحظر التنفيس والحرق الروتيني في عمليات النفط والغاز وتتطلب مراقبة كاملة لسلسلة الميثان والإبلاغ عنها. ويشير أحدث تقرير لوكالة الطاقة الدولية إلى أن عملية إزالة الكربون من النفط والغاز تتحول من 'أمر جميل يجب الحصول عليه' إلى 'أمر لا بد منه'.
أصبحت طاقة الديزل أكثر تكلفة وأقل استدامة يومًا بعد يوم. تم إنشاء شبكة INJET HanCang الهجينة الصغيرة لتخزين الديزل خصيصًا لمواجهة هذه التحديات.
الانتظار الطويل ل'الميل الأخير'. في مناطق النفط والغاز النائية، يعد الحصول على طاقة الشبكة معركة في حد ذاته. وفي العديد من مناطق الإنتاج في أفريقيا وأمريكا اللاتينية، ليس لدى عدد كبير من المواقع خيار سوى توليد الطاقة الخاصة بها. غالبًا ما يتطلب توسيع الشبكة أو التوصيل الجديد عبور عشرات أو حتى مئات الكيلومترات من الأراضي غير المأهولة، مع جداول زمنية للتصاريح والبناء أطول بكثير من النافذة التشغيلية الفعلية لمعظم مشاريع النفط والغاز.
إن التكاليف الخفية لتوليد الديزل تتجاوز بكثير مقياس الوقود. تتمتع منطقة جنوب الصحراء الكبرى في أفريقيا ببعض من أعلى متوسط تعريفات الكهرباء في العالم. وتكمن وراء ذلك التكلفة اللوجستية المرتفعة لتوصيل وقود الديزل، إذ غالبًا ما يكلف النقل إلى المواقع النائية نفس تكلفة الوقود نفسه، وأحيانًا أكثر من ذلك. وفي الوقت نفسه، تعتمد صيانة المولدات على قلة المتخصصين الفنيين. كل انهيار يعني أيامًا أو حتى أسابيع من فقدان الإنتاج.
الضغوط البيئية والاجتماعية والحوكمة تعيد كتابة القواعد. وتمثل عمليات النفط والغاز نحو 15% من الانبعاثات العالمية المرتبطة بالطاقة، وتتزايد الضغوط من جانب الهيئات التنظيمية والمستثمرين والمؤسسات المالية يومياً. وقد قامت شركات النفط الدولية بالفعل بدمج كثافة الكربون في المنبع في معاييرها الأساسية للعطاءات والتمويل.
مخاطر الضوضاء والامتثال في الموقع. في العديد من البلدان، أصبحت انبعاثات الضوضاء الصادرة عن مواقع النفط والغاز خاضعة للإنفاذ البيئي. إن الصوت المستمر لمولدات الديزل يزعج المجتمعات المجاورة والموظفين في الموقع - فالضوضاء الليلية عرضة بشكل خاص لإثارة الشكاوى وحتى التوقف عن العمل.
إن الشبكة الصغيرة الهجينة لتخزين الديزل INJET HanCang عبارة عن نظام معياري يدمج تخزين البطارية والطاقة الشمسية الكهروضوئية وتوليد الديزل. وهو مصمم لسيناريوهات النسخ الاحتياطي في حالات الطوارئ خارج الشبكة والشبكة الضعيفة. منطق التشغيل الخاص به بسيط ولكنه عملي للغاية بالنسبة لمواقع النفط والغاز:
· النهار: الكهروضوئية الأولى. إذا تم نشر الألواح الشمسية، فإن النظام يعطي الأولوية للطاقة الكهروضوئية للحمل، وتخزين الطاقة الزائدة في البطارية.
· عندما تكون الطاقة الكهروضوئية غير كافية: تتولى البطارية المسؤولية. ومع انخفاض إنتاج الطاقة الشمسية عند الغسق أو في الأيام الملبدة بالغيوم، يتحول النظام تلقائيًا إلى تفريغ البطارية، مما يؤدي إلى تأجيل بدء تشغيل مولد الديزل لأطول فترة ممكنة.
· عندما تكون البطارية منخفضة: يعمل الديزل احتياطيًا. عندما ينخفض شحن البطارية إلى حد محدد مسبقًا، يبدأ تشغيل مولد الديزل تلقائيًا، ويعمل بالحمل الأكثر اقتصادًا - مما يؤدي إلى تشغيل الحمل أثناء شحن البطارية - ثم يتم إيقاف تشغيله مرة أخرى.
جوهر هذا المنطق هو استخدام قدرة البطارية على التدوير اليومي 'لامتصاص' الجزء الأكبر من الطاقة التي قد تأتي من الديزل، مما يؤدي إلى ضغط وقت تشغيل المولد إلى 30% أو حتى أقل من مستواه الأصلي.
تتميز سلسلة INJET HanCang بنظام EMS (نظام إدارة الطاقة) خاص يتيح التبديل السلس والتنسيق الذكي بين توليد الطاقة الكهروضوئية والتخزين والديزل. يعطي النظام الأولوية لاستهلاك الطاقة الكهروضوئية، ويستخدم التخزين لحلاقة الذروة وملء الوادي، ويحتفظ بمولد الديزل كنسخة احتياطية.
وقت تعطل مولد الديزل > 10 ساعات - بيانات ميدانية حقيقية. وفي حقل غاز كبير في الشرق الأوسط، وبعد نشر نظام هجين متنقل لتخزين الطاقة الشمسية والديزل، حقق الموقع 8-10 ساعات من إمدادات الطاقة المتجددة بنسبة 100% يوميًا، مع اختراق إجمالي متجدد يتجاوز 50% على مدار 24 ساعة. ويتمتع الآن مولد الديزل، الذي كان يعمل بدون توقف، بفترات إيقاف تشغيل طويلة أثناء النهار، كما شهد المخيم الموجود في الموقع طاقة صامتة أثناء النهار لأول مرة.
وتم التحقق من صحة منطق مماثل في موقع للتنقيب عن الغاز الطبيعي في غرب الصين. بعد اعتماد حل الشبكة الصغيرة INJET HanCang ، أصبح إمداد الطاقة إلى منطقة معيشة العمال مستقرًا على مدار العام: انخفض متوسط وقت التشغيل اليومي لمولد الديزل من 24 ساعة إلى 4 ساعات فقط، وانخفض استهلاك الوقود بنسبة تزيد عن 65%، وانخفض الاستخدام السنوي للديزل بعشرات الآلاف من اللترات. انخفض عدد جلسات صيانة المولدات السنوية من 4-6 إلى 2 فقط، كما انخفض التلوث الضوضائي أثناء الليل بشكل كبير.
توفير الوقود بنسبة 70% - ليس بعيد المنال. إن تحويل التكلفة الفردية لتوليد الديزل إلى مجموعة 'PV + تخزين + ديزل' محسنة لا يوفر نفقات الوقود فحسب، بل يوفر أيضًا تكاليف النقل وتكاليف الصيانة والتكاليف الخفية المرتبطة بانبعاثات الكربون. وفي المناطق ذات العزل الحراري العالي حول العالم، تعد الطاقة الشمسية الكهروضوئية بالفعل أكثر اقتصادا بكثير من طاقة الديزل التقليدية.
فترات التوقف غير المخطط لها: من 'باهظة الثمن' إلى 'صفر تقريبًا'. يمكن أن يكلف انقطاع واحد غير مخطط له في عملية النفط أو الغاز مئات الآلاف أو حتى ملايين الدولارات يوميًا. تدمج سلسلة INJET HanCang الطاقة الكهروضوئية والتخزين والديزل بطريقة تمكن نظام تخزين الطاقة، حتى في حالة تعطل مولد الديزل، من دعم الحمل بشكل مستقل لعدة ساعات - مما يوفر وقتًا ثمينًا للإصلاحات والحفاظ على تشغيل معدات الموقع المهمة.
خلف سلسلة INJET HanCang هي القدرة الكاملة على البحث والتطوير والتصنيع الداخلي لشركة Injet New Energy. بالاستفادة من أكثر من 30 عامًا من تراث إلكترونيات الطاقة الصناعية من شركتها الأم، تتمتع Injet بالبحث والتطوير المستقلين والتحكم المستقل في خمس تقنيات أساسية: BMS، وEMS، وPCS، وPACK، وتكامل النظام. يتم إنتاج جميع المكونات الرئيسية داخليًا. وقد تم نشر المنتجات في مشاريع رئيسية على المستوى الوطني في جميع أنحاء أوروبا، وإفريقيا، والشرق الأوسط، وهي مدعومة بالعشرات من براءات الاختراع التكنولوجية وحقوق الطبع والنشر للبرمجيات.
تحذير نشط كامل البعد والتشغيل عن بعد. يحتوي النظام على وحدة مراقبة ذكية مدمجة تتتبع بشكل مستمر جميع المعلمات الأساسية - جهد البطارية، ودرجة الحرارة، وSOC، وSOH، وبيانات الدائرة الكهربائية - مع تنبيهات مبكرة لأي خلل. يتيح النظام الأساسي السحابي الخاص مراقبة الحالة عن بعد وتعديل المعلمات وتشخيص الأخطاء. بالنسبة لمشاريع النفط والغاز، يعني هذا عدم الحاجة إلى تعيين موظفين متخصصين للصيانة الكهربائية في كل موقع بئر - يمكن للمهندسين إدارة عدة مواقع نائية من مركز التحكم في المدينة، وتحقيق 'التشغيل غير المراقب' الحقيقي.
حماية عالية المستوى، غير منزعجة من الظروف القاسية. يحتوي النظام على تصنيف حماية دخول IP54 وحماية من التآكل C3 (قابل للترقية). ويعمل هيكلها المجهز بالحاويات بشكل موثوق في البيئات الخارجية القاسية التي يصل ارتفاعها إلى 4000 متر - بما في ذلك حقول النفط الصحراوية في الشرق الأوسط، ومناطق الغابات الاستوائية المطيرة في غرب أفريقيا، ومواقع الآبار المرتفعة في جبال الأنديز.
نشر وحدات، وتشغيلها بمجرد وصولها. يتم تجميع الوحدة بأكملها مسبقًا في المصنع ودمجها بالكامل واختبارها قبل الشحن. في الموقع، ليست هناك حاجة لأعمال مدنية معقدة - حيث تقوم رافعة شوكية أو رافعة بوضع الوحدة وتكون جاهزة للتشغيل. يتم ضغط مهلة النشر من أشهر إلى أقل من أسبوع واحد.
نماذج تعاون مرنة لخفض حواجز رأس المال. بالنسبة لملفات تشغيل العملاء المختلفة، تقدم سلسلة INJET HanCang مسارين: بالنسبة لأصول النفط والغاز طويلة الأجل (مثل آبار الإنتاج الدائمة والمحطات الثابتة)، يسمح الشراء المباشر للمعدات برسملة الأصل؛ بالنسبة لمشاريع الحفر أو العمليات المؤقتة أو مشاريع الاستكشاف على المدى القصير، يتوفر نموذج تأجير كامل للمعدات - تأجير مرن يتماشى مع مدة المشروع، دون نفقات رأسمالية كبيرة مقدمًا، وتغطي حزمة الخدمة النقل والنشر والتشغيل والصيانة والإصلاح والاسترداد النهائي.
السوق العالمي لحلول الطاقة الهجينة بسرعة. ينمو وفي قطاع النفط والغاز، يشهد سوق توليد الطاقة في المواقع أيضًا توسعًا مطردًا. ولا يعكس هذا سوقًا أكبر فحسب، بل يعكس تحولًا أساسيًا في تفكير الصناعة - حيث ينتقل منطق إمدادات الطاقة في عمليات النفط والغاز من 'المحرك فقط' إلى نموذج جديد من 'تآزر الطاقة المتعددة'.
مع قيام البلدان بإدخال قوانين أكثر صرامة لإزالة الكربون ومتطلبات الامتثال للمعايير البيئية والاجتماعية والحوكمة، ومع توقع استمرار تكاليف الديزل في اتجاهها التصاعدي المتقلب، تتحول الشبكة الصغيرة الهجين لتخزين الديزل من 'شيء جميل' إلى 'ضروري'. ومع اكتشاف المزيد من شركات النفط والغاز أن استبدال جزء من توليد الديزل بالطاقة الكهروضوئية والتخزين لا يقلل من تكاليف الوقود والانبعاثات فحسب، بل يزيد أيضًا من موثوقية الطاقة في الموقع بأضعاف مضاعفة - فإن نقطة التحول الحقيقية في الصناعة لن تكون بعيدة.
ال تعد شبكة INJET HanCang الهجينة الصغيرة لتخزين الديزل خطوة رئيسية لمواقع النفط والغاز للانتقال إلى هذا المستقبل.