Os projetos de construção de pontes ocorrem frequentemente em locais onde as ligações permanentes à rede não estão disponíveis, estão atrasadas ou são insuficientes para os requisitos de construção. Os empreiteiros podem precisar de energia para equipamentos, instalações temporárias, sistemas de iluminação e outras cargas elétricas antes que a infraestrutura de energia permanente esteja pronta.
Uma confiável para construção de pontes fonte de alimentação é, portanto, uma parte importante do planejamento do projeto. Sem uma solução energética temporária adequada, os empreiteiros poderão enfrentar tempos de inatividade dos equipamentos, custos operacionais mais elevados e dificuldades na coordenação de diferentes atividades de construção.
Os geradores a diesel tradicionais são amplamente utilizados para eletricidade temporária. No entanto, depender inteiramente do diesel pode aumentar o consumo de combustível, as necessidades de transporte, o ruído e os trabalhos de manutenção.
Um sistema híbrido de armazenamento de energia oferece outra abordagem. Ao coordenar a geração solar fotovoltaica (PV), o armazenamento de baterias, os geradores a diesel e a energia da rede disponível, as equipes de construção podem construir um fornecimento de eletricidade mais flexível para as diferentes fases do projeto.
Os projetos de pontes têm diferentes requisitos de eletricidade dependendo da localização, métodos de construção, equipamentos e cronograma do projeto. Vários desafios comuns devem ser considerados antes de selecionar um sistema de energia temporário.
Alguns locais de construção de pontes estão localizados em rios, vales, áreas montanhosas ou em corredores de infraestrutura em desenvolvimento. A extensão das ligações à rede para estes locais pode exigir investimento adicional e tempo de construção.
Quando a energia da rede não está disponível, os empreiteiros necessitam de um fornecimento de eletricidade independente ou híbrido que possa apoiar as operações essenciais do local.
O consumo de eletricidade pode mudar significativamente durante as diferentes fases da construção.
Por exemplo, o equipamento utilizado durante os trabalhos de fundação pode ter requisitos de potência diferentes das máquinas utilizadas durante a construção de tabuleiros de pontes ou operações de acabamento.
Um sistema de energia temporário deve ser capaz de responder às variações de carga, em vez de ser projetado em torno de apenas uma condição operacional.
Os geradores a diesel fornecem energia flexível, mas a operação contínua pode gerar despesas substanciais com combustível e manutenção.
Para projetos de pontes remotas, o transporte de combustível também pode tornar-se um desafio logístico. Um sistema que coordena o armazenamento da bateria e a geração solar pode ajudar a reduzir a operação desnecessária do gerador quando as condições do local permitirem.
Interrupções inesperadas de energia podem afetar os cronogramas de construção e a operação dos equipamentos.
Os empreiteiros devem identificar cargas elétricas críticas e determinar se o sistema de energia pode fornecer a resposta de backup, capacidade de sobrecarga e duração operacional necessárias.
Um sistema de energia híbrido para construção combina múltiplas fontes de eletricidade e as gerencia de acordo com as condições do local.
Uma configuração típica pode incluir:
Solar fotovoltaico: Gera eletricidade durante o horário de verão disponível.
Armazenamento de energia da bateria: Armazena eletricidade excedente e fornece energia quando a demanda aumenta ou a geração solar diminui.
Gerador a diesel: Fornece eletricidade suplementar quando a geração renovável e a energia armazenada são insuficientes.
Rede elétrica: Fornece eletricidade quando uma conexão de rede adequada está disponível.
Sistema de Gestão de Energia (EMS): Coordena as diferentes fontes de energia de acordo com as condições de operação.
Os painéis solares podem fornecer eletricidade para canteiros de obras com recursos solares adequados e espaço de instalação disponível.
A contribuição real da energia solar depende da capacidade fotovoltaica instalada, das condições climáticas, do sombreamento e da demanda de eletricidade.
O armazenamento da bateria ajuda a equilibrar a diferença entre geração e consumo de eletricidade.
Quando a geração solar excede a demanda imediata, a energia disponível pode ser armazenada. Quando a demanda aumenta ou a produção solar diminui, a bateria pode descarregar para dar suporte ao local.
Esta abordagem também pode ajudar a reduzir a necessidade de geradores a diesel responderem a todas as mudanças de curto prazo na procura eléctrica.
Para projetos que requerem eletricidade contínua, os geradores a diesel podem continuar a fazer parte da configuração de energia.
Em vez de depender do diesel como única fonte, o sistema híbrido coordena a operação do gerador com o armazenamento da bateria e a energia solar disponível.
A estratégia operacional final deve ser determinada pelo perfil de carga do local, pelos recursos energéticos e pela duração necessária do backup.
Os requisitos de energia de um projeto de ponte dependem do estágio de construção e da seleção do equipamento. Antes de escolher um sistema, os empreiteiros devem identificar as principais cargas elétricas.
As categorias comuns de demanda de energia podem incluir:
Dependendo do desenho do projeto, as cargas elétricas podem incluir bombas, equipamentos de soldagem, equipamentos de processamento de materiais e outras máquinas de construção.
Equipamentos com motores ou altas correntes de partida requerem atenção especial durante o dimensionamento do sistema.
Os locais de construção podem exigir eletricidade para iluminação noturna, escritórios temporários, instalações para trabalhadores e operações gerais do local.
Essas cargas podem operar por períodos diferentes durante o dia e a noite, afetando a capacidade necessária da bateria.
A construção de fundações e pontes pode envolver bombeamento de água, drenagem e outras operações de apoio.
Os requisitos de energia destes sistemas devem ser incluídos na avaliação geral da carga elétrica.
Nem todo projeto de ponte utiliza o mesmo equipamento. Os empreiteiros devem fornecer uma lista real de equipamentos em vez de confiar numa estimativa de capacidade padrão.
A escolha de uma solução adequada de armazenamento de energia para construção de pontes exige mais do que comparar a capacidade da bateria.
Os fatores a seguir podem ajudar empreiteiros e equipes de engenharia a avaliar diferentes configurações.
Liste todos os equipamentos que podem operar simultaneamente e registre sua potência nominal, corrente de partida e horas diárias de operação.
A avaliação deve distinguir entre:
Cargas contínuas
Cargas intermitentes
Equipamento de alta corrente de partida
Cargas críticas que requerem energia de reserva
Essas informações fornecem uma base para determinar a potência de saída e a capacidade de energia necessárias.
A capacidade da bateria deve corresponder às condições operacionais esperadas do projeto.
Um sistema destinado a suportar interrupções curtas pode ter requisitos diferentes daqueles que se prevê fornecerem electricidade durante toda a noite ou durante longos períodos de mau tempo.
Os empreiteiros também devem considerar os níveis de reserva da bateria e as perdas de conversão ao estimar a energia utilizável.
Os recursos solares disponíveis, o espaço de instalação, a capacidade do gerador e as condições de fornecimento de combustível afetam a configuração do sistema.
Um sistema híbrido deve ser projetado em torno do projeto real, em vez de usar a mesma relação fotovoltaica/bateria para cada canteiro de obras.
A capacidade da bateria e a potência de saída são especificações diferentes.
Um sistema pode ter energia armazenada suficiente, mas ainda assim ser inadequado se sua saída nominal não puder suportar as cargas simultâneas do local ou os requisitos de partida do equipamento.
Verifique a potência nominal, capacidade máxima de saída, capacidade de sobrecarga, tensão, frequência e configuração de fase antes de comprar.
Os projetos de construção de pontes podem passar por diferentes áreas de trabalho à medida que a construção avança.
Um sistema de armazenamento de energia modular ou transportável pode oferecer maior flexibilidade quando as necessidades temporárias de energia mudam. Os empreiteiros devem avaliar o acesso ao transporte, os requisitos de elevação, o espaço de instalação e os preparativos para o comissionamento no local.
Para projetos de construção de média escala que exigem uma solução de energia temporária integrada, o sistema de armazenamento de energia INJET HanCang 522 kWh é uma opção de produto a ser avaliada.
O HanCang 522kWh integra armazenamento de bateria com energia fotovoltaica, gerador a diesel, opções de entrada de rede e gerenciamento inteligente de energia. A INJET posiciona este modelo para aplicações que incluem construção de médio porte, projetos de pontes e fornecimento de energia de emergência.
Suas especificações publicadas incluem:
Capacidade nominal da bateria: 522,4 kWh
Potência nominal de saída CA: 250kW
Capacidade máxima de saída: 500kVA
Tipo de célula de bateria: LiFePO4
Método de resfriamento: resfriamento líquido inteligente
Classificação de proteção: IP54
Monitoramento remoto através de plataforma web
Expansão paralela suportada, até 2 MW
O sistema suporta operação coordenada de armazenamento fotovoltaico-diesel e comutação rede/fora da rede. Sua configuração pode ser avaliada para projetos de construção onde a demanda de eletricidade, a disponibilidade da rede e as condições de operação exijam uma abordagem híbrida.
Para projetos com diferentes requisitos de energia, a configuração do sistema deve ser avaliada em relação ao perfil de carga real e ao cronograma do projeto.
Saiba mais sobre o Sistema de armazenamento de energia com bateria INJET HanCang 522 kWh.
Os geradores a diesel continuam úteis para energia de construção temporária, especialmente onde o acesso à rede é limitado. No entanto, uma configuração apenas diesel nem sempre é a opção mais económica para projetos com recursos solares adequados e oportunidades de integração de baterias.
Um sistema híbrido de armazenamento de energia pode proporcionar diversas vantagens operacionais.
A geração solar e a descarga de baterias podem suprir parte da demanda de energia elétrica do local. Isto pode reduzir as horas de funcionamento dos geradores a diesel, dependendo do projeto do sistema e do consumo real de energia.
A combinação de diferentes fontes de energia dá aos operadores do projecto mais opções quando a disponibilidade da rede ou a procura de electricidade mudam.
Equipamentos de armazenamento de energia integrados e transportáveis podem ajudar a fornecer eletricidade onde uma infraestrutura energética permanente ainda não esteja disponível.
O monitoramento remoto permite que os operadores revisem o status do sistema e as informações operacionais sem estarem fisicamente presentes no equipamento.
Os benefícios económicos reais dependem dos preços dos combustíveis, dos recursos solares, da utilização dos equipamentos, das condições de funcionamento da bateria e da duração do projecto. Recomenda-se um cálculo específico do projeto antes de tomar uma decisão de investimento.
Para obter uma recomendação de sistema mais precisa, os empreiteiros de construção de pontes e as empresas de EPC devem preparar as seguintes informações:
Localização do projeto e duração prevista da construção.
Carga total conectada e lista de equipamentos.
Demanda máxima de energia simultânea.
Consumo diário de eletricidade e cronograma de operação.
Disponibilidade de energia da rede e geradores a diesel.
Espaço disponível para instalação de energia solar fotovoltaica.
Duração de backup necessária para cargas críticas.
Transporte, instalação e condições ambientais.
Com esses detalhes, um fornecedor de armazenamento de energia pode avaliar a capacidade necessária da bateria, a potência de saída, a configuração fotovoltaica, a integração do gerador e o plano de implantação do sistema.
A solução mais adequada depende da procura de electricidade do local, da disponibilidade da rede, da duração da construção e dos recursos energéticos locais. Pode valer a pena avaliar um sistema híbrido que combine energia solar fotovoltaica, armazenamento de bateria e geração a diesel para projetos que necessitam de eletricidade temporária flexível.
Não necessariamente. O armazenamento da bateria pode reduzir as horas de operação do gerador, mas a duração necessária do backup e as fontes de carregamento disponíveis devem ser consideradas. Para projetos que exigem energia contínua, geradores a diesel ainda podem ser necessários como fontes suplementares.
Não existe capacidade fixa para todos os projetos de pontes. A capacidade necessária da bateria depende do consumo diário de energia, pico de carga, duração do backup, oportunidades de carregamento e estratégia operacional.
O INJET HanCang 522 kWh está posicionado para projetos de construção e pontes de médio porte. Se ele é adequado para um projeto específico depende da demanda real de energia, das características da carga e da duração operacional necessária.
Sim. Um sistema híbrido fora da rede devidamente configurado pode coordenar o armazenamento de baterias, a energia solar fotovoltaica e a geração de diesel sem depender de uma conexão de rede elétrica. As fontes de energia disponíveis e a capacidade do sistema devem corresponder aos requisitos do local.
O fornecimento de energia fiável para a construção de pontes é essencial para manter os projetos de infraestruturas temporárias a funcionar de forma eficiente, especialmente quando as ligações permanentes à rede não estão disponíveis ou estão atrasadas.
Ao coordenar a geração solar, o armazenamento de baterias, os geradores a diesel e a energia da rede disponível, um sistema híbrido de armazenamento de energia pode fornecer uma alternativa flexível à eletricidade temporária apenas a diesel.
O INJET HanCang 522kWh foi projetado para aplicações que incluem construção de pontes e outros cenários de energia temporária. Os empreiteiros podem avaliar suas especificações e opções de integração de acordo com os requisitos reais do projeto.
Para recomendações específicas do projeto, prepare seu perfil de carga, cronograma operacional e condições de fornecimento de energia antes de entrar em contato com a equipe da INJET.