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O sistema de armazenamento de energia híbrida Injet HanCang Series é um sistema modular de armazenamento de energia híbrida solar-diesel desenvolvido pela Injet New Energy especificamente para cenários de fornecimento de energia temporário. Toda a unidade apresenta integração pré-projetada de fábrica e implantação completa no local. Ela integra cinco sistemas principais: energia fotovoltaica (PV), armazenamento de energia, geração a diesel, rede de serviços públicos e despacho inteligente, fornecendo soluções padronizadas para cenários fora da rede, de rede fraca e de garantia de energia de emergência.
Equipamento de fornecimento de energia externa de última geração, adequado para vários setores, incluindo infraestrutura, petróleo e gás, telecomunicações, resposta a emergências e ilhas.
Redução de custos
Redução direta dos custos de eletricidade em 20% a 90% (em comparação com soluções puramente diesel), poupando investimento em linhas de transmissão de energia.
Aumento de receita
Reduz drasticamente as perdas por tempo de inatividade causadas por interrupções de energia, melhorando a lucratividade geral do projeto.
Implantação flexível
Ciclo de implantação reduzido para apenas uma semana (em comparação com linhas de energia tradicionais);
reduz significativamente o consumo específico de combustível de geradores a diesel.
Controle de Emissões
Reduz significativamente as emissões de carbono e a poluição sonora dos geradores a diesel, otimizando o ambiente operacional ao redor do gabinete.
Além disso, seu design montado em reboque permite fácil transporte e redistribuição — como um banco de energia móvel em grande escala — atendendo de forma flexível às demandas operacionais dinâmicas e transformando a fonte de energia em um ativo móvel e confiável.
Custos operacionais mais baixos
Os sistemas tradicionais de energia fora da rede muitas vezes sofrem com o desperdício de combustível e com altos custos de geração causados por geradores a diesel que operam com cargas baixas. HanCang apresenta um algoritmo de gerenciamento de energia EMS autodesenvolvido que coordena de forma inteligente energia fotovoltaica, armazenamento de energia e geração de diesel. A energia solar é priorizada, enquanto a energia excedente é armazenada para redução de pico e utilização de energia fora do horário de pico, reduzindo significativamente os custos gerais de energia. Em cenários ligados à rede, também aumenta o autoconsumo fotovoltaico e reduz a eletricidade adquirida à rede.
Quando a rede falha, o HanCang muda perfeitamente para operação fora da rede em milissegundos, mantendo as operações críticas funcionando sem interrupção. Ele suporta 100% de desequilíbrio de carga trifásica e 200% de sobrecarga de curto prazo, permitindo operação estável com cargas exigentes e de alto impacto. Isto ajuda a evitar paradas causadas por sobrecarga em ambientes industriais e de construção desafiadores.
Ele suporta a partida de altas cargas de partida e gerencia de forma inteligente o tempo de funcionamento do gerador a diesel – operando apenas em sua faixa de eficiência ideal para minimizar o desperdício de combustível.
Através de uma plataforma inteligente baseada em nuvem, os usuários podem monitorar remotamente o status da operação, receber alertas de segurança e controlar funções de partida/parada com um clique – conseguindo uma operação não tripulada e garantindo a segurança e a confiabilidade do sistema.
O endurecimento dos padrões de emissão de carbono, as políticas de zonas de baixas emissões e as restrições de ruído aumentaram o custo das soluções tradicionais exclusivamente a diesel.
A microrrede híbrida da HanCang prioriza a energia solar limpa gerada localmente – reduzindo significativamente as emissões de carbono e a poluição sonora, ao mesmo tempo que garante a conformidade com as regulamentações ambientais e protege as comunidades próximas.
HanCang possui proteção IP54 e proteção contra corrosão composta de nível C3, fornecendo resistência a poeira, água, umidade, névoa salina, temperaturas extremas, corrosão e tempestades de areia. Projetado para ambientes exigentes, incluindo planaltos, ilhas e desertos, ele fornece energia confiável, silenciosa e com baixo consumo de energia onde quer que seja necessária.
| Item | iHC-522A | |
| Parâmetros da bateria | Especificação de célula | LiFePO4 |
| Capacidade nominal | 522,4 kWh | |
| Tensão nominal | 832V | |
| Faixa de tensão operacional | 702V-949V | |
| Corrente nominal de carga/descarga | 314A/314A | |
| Máx. Corrente de carga/descarga | 628A/628A (≤3s) | |
| Departamento de Defesa | 95% DOD | |
| Ciclo de vida | 6.000 ciclos a 70% EOL | |
| Método de resfriamento | Resfriamento Líquido Inteligente | |
| Parâmetros de saída CA | Potência nominal | 250kW |
| Máx. Capacidade de saída | 500kVA | |
| Tensão nominal de saída | 380 V (-10%~‑15%) | |
| Frequência de saída nominal | 50Hz | |
| Sistema de alimentação | TN-S | |
| Método de fiação | 3W+N (terminais OT) | |
| THDu | <3% (potência nominal) | |
| Parâmetros do sistema | Dimensões (L*P*A) | 299124382591 mm |
| Peso | ~7,2t | |
| Classificação IP | IP54 | |
| Umidade operacional | ≤95% UR, sem condensação | |
| Temperatura operacional | -20~50°C (redução acima de 45°C) | |
| Máx. Altitude Operacional | 4000m (reduzido acima de 3000m) | |
| Monitoramento Local | Tela de toque LCD | |
| Monitoramento Remoto | Plataforma Web | |
| Método de instalação | Levantamento Superior | |
| Sistema de proteção contra incêndio | Integrado (nível PACK) | |
| Expansão Paralela | Suportado, máx. expansível até 2MW | |
| Carregamento Série AC | Opcional, máx. 240 kW (120 kW * 2 conjuntos) Suporta entrada híbrida de rede/gerador diesel | |
| Carregamento fotovoltaico | Opcional, máx. 250kW (125kW*2 conjuntos)MPPT fotovoltaico integrado | |
| Gerador Diesel Recomendado | Modo de carregamento da série AC | ≤150kVA por conjunto ou ≤300kVA para dois conjuntos paralelos |
| Modo paralelo AC | ≤400kVA |