Los proyectos de construcción de puentes a menudo se llevan a cabo en lugares donde las conexiones permanentes a la red no están disponibles, están retrasadas o son insuficientes para los requisitos de construcción. Es posible que los contratistas necesiten alimentar equipos, instalaciones temporales, sistemas de iluminación y otras cargas eléctricas antes de que la infraestructura eléctrica permanente esté lista.
Por lo tanto, un fiable para la construcción de puentes suministro eléctrico es una parte importante de la planificación del proyecto. Sin una solución eléctrica temporal adecuada, los contratistas pueden enfrentar tiempos de inactividad de los equipos, mayores costos operativos y dificultades para coordinar las diferentes actividades de construcción.
Los generadores diésel tradicionales se utilizan ampliamente para la electricidad temporal. Sin embargo, depender exclusivamente del diésel puede aumentar el consumo de combustible, las necesidades de transporte, el ruido y los trabajos de mantenimiento.
Un sistema híbrido de almacenamiento de energía ofrece otro enfoque. Al coordinar la generación solar fotovoltaica (PV), el almacenamiento en baterías, los generadores diésel y la energía disponible de la red, los equipos de construcción pueden crear un suministro de electricidad más flexible para las diferentes etapas del proyecto.
Los proyectos de puentes tienen diferentes requisitos de electricidad según su ubicación, métodos de construcción, equipos y cronograma del proyecto. Se deben considerar varios desafíos comunes antes de seleccionar un sistema de energía temporal.
Algunos sitios de construcción de puentes están ubicados a través de ríos, valles, áreas montañosas o corredores de infraestructura en desarrollo. Ampliar las conexiones de la red a estos lugares puede requerir inversión y tiempo de construcción adicionales.
Cuando la energía de la red no está disponible, los contratistas necesitan un suministro de electricidad híbrido o independiente que pueda respaldar las operaciones esenciales del sitio.
El consumo de electricidad puede cambiar significativamente durante las diferentes etapas de construcción.
Por ejemplo, el equipo utilizado durante los trabajos de cimentación puede tener requisitos de energía diferentes a los de la maquinaria utilizada durante la construcción del tablero del puente o las operaciones de acabado.
Un sistema de energía temporal debería poder responder a cargas cambiantes en lugar de diseñarse en torno a una sola condición operativa.
Los generadores diésel proporcionan energía flexible, pero el funcionamiento continuo puede generar importantes gastos de combustible y mantenimiento.
Para proyectos de puentes remotos, el transporte de combustible también puede convertirse en un desafío logístico. Un sistema que coordine el almacenamiento de baterías y la generación solar puede ayudar a reducir el funcionamiento innecesario del generador cuando las condiciones del sitio lo permitan.
Las interrupciones inesperadas del suministro eléctrico pueden afectar los cronogramas de construcción y el funcionamiento de los equipos.
Los contratistas deben identificar las cargas eléctricas críticas y determinar si el sistema de energía puede proporcionar la respuesta de respaldo, la capacidad de sobrecarga y la duración de operación requeridas.
Un sistema de energía híbrido para la construcción combina múltiples fuentes de electricidad y las gestiona según las condiciones del sitio.
Una configuración típica puede incluir:
Solar fotovoltaico: Genera electricidad durante las horas de luz disponibles.
Almacenamiento de energía en baterías: almacena el excedente de electricidad y suministra energía cuando aumenta la demanda o disminuye la generación solar.
Generador diésel: Proporciona electricidad suplementaria cuando la generación renovable y la energía almacenada son insuficientes.
Red pública: Suministra electricidad cuando hay disponible una conexión a la red adecuada.
Sistema de Gestión de Energía (EMS): Coordina las diferentes fuentes de energía según las condiciones de operación.
Los paneles solares pueden proporcionar electricidad a las obras de construcción con recursos solares adecuados y espacio de instalación disponible.
La contribución real de la energía solar depende de la capacidad fotovoltaica instalada, las condiciones climáticas, las sombras y la demanda de electricidad.
El almacenamiento en baterías ayuda a equilibrar la diferencia entre la generación y el consumo de electricidad.
Cuando la generación solar excede la demanda inmediata, se puede almacenar la energía disponible. Cuando la demanda aumenta o la producción solar disminuye, la batería puede descargarse para sustentar el sitio.
Este enfoque también puede ayudar a reducir la necesidad de que los generadores diésel respondan a cada cambio a corto plazo en la demanda eléctrica.
Para proyectos que requieren electricidad continua, los generadores diésel pueden seguir siendo parte de la configuración de energía.
En lugar de depender del diésel como única fuente, el sistema híbrido coordina el funcionamiento del generador con el almacenamiento de baterías y la energía solar disponible.
La estrategia operativa final debe estar determinada por el perfil de carga del sitio, los recursos energéticos y la duración requerida del respaldo.
Los requisitos de energía de un proyecto de puente dependen de su etapa de construcción y de la selección de equipos. Antes de elegir un sistema, los contratistas deben identificar las principales cargas eléctricas.
Las categorías comunes de demanda de energía pueden incluir:
Dependiendo del diseño del proyecto, las cargas eléctricas pueden incluir bombas, equipos de soldadura, equipos de procesamiento de materiales y otra maquinaria de construcción.
Los equipos con motores o altas corrientes de arranque requieren especial atención durante el dimensionamiento del sistema.
Los sitios de construcción pueden requerir electricidad para iluminación nocturna, oficinas temporales, instalaciones para trabajadores y operaciones generales del sitio.
Estas cargas pueden funcionar durante diferentes períodos durante el día y la noche, lo que afecta la capacidad requerida de la batería.
La construcción de cimientos y puentes puede implicar bombeo de agua, drenaje y otras operaciones de apoyo.
Los requisitos de energía de estos sistemas deben incluirse en la evaluación general de la carga eléctrica.
No todos los proyectos de puentes utilizan el mismo equipo. Los contratistas deben proporcionar una lista de equipos real en lugar de depender de una estimación de capacidad estándar.
Elegir una solución de almacenamiento de energía adecuada para la construcción de puentes requiere algo más que comparar la capacidad de la batería.
Los siguientes factores pueden ayudar a los contratistas y equipos de ingeniería a evaluar diferentes configuraciones.
Enumere todos los equipos que pueden funcionar simultáneamente y registre su potencia nominal, corriente de arranque y horas de funcionamiento diarias.
La evaluación debe distinguir entre:
Cargas continuas
Cargas intermitentes
Equipos de alta corriente de arranque
Cargas críticas que requieren energía de respaldo
Esta información proporciona una base para determinar la potencia de salida y la capacidad energética requeridas.
La capacidad de la batería debe coincidir con las condiciones operativas esperadas del proyecto.
Un sistema destinado a soportar interrupciones breves puede tener requisitos diferentes a los de uno que se espera que suministre electricidad durante toda la noche o durante períodos prolongados de mal tiempo.
Los contratistas también deben considerar los niveles de reserva de la batería y las pérdidas de conversión al estimar la energía utilizable.
Los recursos solares disponibles, el espacio de instalación, la capacidad del generador y las condiciones del suministro de combustible afectan la configuración del sistema.
Se debe diseñar un sistema híbrido en torno al proyecto real en lugar de utilizar la misma proporción de energía fotovoltaica y batería para cada sitio de construcción.
La capacidad de la batería y la potencia de salida son especificaciones diferentes.
Un sistema puede tener suficiente energía almacenada pero aun así ser inadecuado si su potencia nominal no puede soportar las cargas simultáneas del sitio o los requisitos de arranque de equipos.
Verifique la potencia nominal, la capacidad máxima de salida, la capacidad de sobrecarga, el voltaje, la frecuencia y la configuración de fases antes de comprar.
Los proyectos de construcción de puentes pueden pasar por diferentes áreas de trabajo a medida que avanza la construcción.
Un sistema de almacenamiento de energía modular o transportable puede ofrecer una mayor flexibilidad cuando cambian las necesidades temporales de energía. Los contratistas deben evaluar el acceso al transporte, los requisitos de elevación, el espacio de instalación y los arreglos de puesta en servicio en el sitio.
Para proyectos de construcción de mediana escala que requieren una solución de energía temporal integrada, el sistema de almacenamiento de energía INJET HanCang de 522 kWh es una opción de producto a evaluar.
El HanCang 522kWh integra almacenamiento de batería con energía fotovoltaica, generador diésel, opciones de entrada a la red y gestión inteligente de la energía. INJET posiciona este modelo para aplicaciones que incluyen construcción de mediana escala, proyectos de puentes y suministro de energía de emergencia.
Sus especificaciones publicadas incluyen:
Capacidad nominal de la batería: 522,4 kWh
Potencia nominal de salida de CA: 250 kW
Capacidad máxima de salida: 500kVA
Tipo de celda de batería: LiFePO4
Método de enfriamiento: enfriamiento líquido inteligente
Grado de protección: IP54
Monitoreo remoto a través de una plataforma web
Admite expansión paralela, hasta 2 MW
El sistema admite el funcionamiento coordinado de energía fotovoltaica, almacenamiento y diésel y conmutación entre red y fuera de la red. Su configuración se puede evaluar para proyectos de construcción donde la demanda de electricidad, la disponibilidad de la red y las condiciones operativas requieren un enfoque híbrido.
Para proyectos con diferentes requisitos de energía, la configuración del sistema debe evaluarse con respecto al perfil de carga real y el cronograma del proyecto.
Obtenga más información sobre el Sistema de almacenamiento de energía con batería INJET HanCang de 522 kWh.
Los generadores diésel siguen siendo útiles para la energía de construcción temporal, particularmente donde el acceso a la red es limitado. Sin embargo, una configuración sólo diésel no siempre es la opción más económica para proyectos con recursos solares adecuados y oportunidades para la integración de baterías.
Un sistema híbrido de almacenamiento de energía puede proporcionar varias ventajas operativas.
La generación solar y la descarga de baterías pueden abastecer parte de la demanda eléctrica del sitio. Esto puede reducir las horas de funcionamiento de los generadores diésel, según el diseño del sistema y el consumo de energía real.
La combinación de diferentes fuentes de energía brinda a los operadores de proyectos más opciones cuando cambia la disponibilidad de la red o la demanda de electricidad.
Los equipos de almacenamiento de energía integrados y transportables pueden ayudar a suministrar electricidad donde aún no se dispone de una infraestructura eléctrica permanente.
El monitoreo remoto permite a los operadores revisar el estado del sistema y la información operativa sin estar físicamente presentes en el equipo.
Los beneficios económicos reales dependen de los precios del combustible, los recursos solares, la utilización de los equipos, las condiciones de funcionamiento de las baterías y la duración del proyecto. Se recomienda un cálculo específico del proyecto antes de tomar una decisión de inversión.
Para obtener una recomendación del sistema más precisa, los contratistas de construcción de puentes y las empresas EPC deben preparar la siguiente información:
Ubicación del proyecto y duración prevista de la construcción.
Lista total de carga y equipos conectados.
Máxima demanda de energía simultánea.
Consumo eléctrico diario y horario de funcionamiento.
Disponibilidad de energía de red y generadores diésel.
Espacio disponible para instalación solar fotovoltaica.
Duración de la copia de seguridad requerida para cargas críticas.
Transporte, instalación y condiciones ambientales.
Con estos detalles, un proveedor de almacenamiento de energía puede evaluar la capacidad requerida de la batería, la potencia de salida, la configuración fotovoltaica, la integración del generador y el plan de implementación del sistema.
La solución más adecuada depende de la demanda de electricidad del sitio, la disponibilidad de la red, la duración de la construcción y los recursos energéticos locales. Puede valer la pena evaluar un sistema híbrido que combine energía solar fotovoltaica, almacenamiento en baterías y generación diésel para proyectos que necesitan electricidad temporal flexible.
No necesariamente. El almacenamiento de baterías puede reducir las horas de funcionamiento del generador, pero se deben considerar la duración requerida del respaldo y las fuentes de carga disponibles. Para proyectos que requieren energía continua, es posible que aún se necesiten generadores diésel como fuentes complementarias.
No existe una capacidad fija para cada proyecto de puente. La capacidad requerida de la batería depende del consumo diario de energía, la carga máxima, la duración del respaldo, las oportunidades de carga y la estrategia operativa.
El INJET HanCang 522kWh está posicionado para proyectos de construcción y puentes de mediana escala. Si es adecuado para un proyecto en particular depende de la demanda de energía real, las características de la carga y la duración de funcionamiento requerida.
Sí. Un sistema híbrido fuera de la red configurado correctamente puede coordinar el almacenamiento de baterías, la energía solar fotovoltaica y la generación de diésel sin depender de una conexión de servicios públicos. Las fuentes de energía disponibles y la capacidad del sistema deben adaptarse a las necesidades del lugar.
confiable para la construcción de puentes Un suministro de energía es esencial para mantener los proyectos de infraestructura temporales funcionando de manera eficiente, particularmente cuando las conexiones permanentes a la red no están disponibles o están retrasadas.
Al coordinar la generación solar, el almacenamiento en baterías, los generadores diésel y la energía disponible de la red, un sistema híbrido de almacenamiento de energía puede proporcionar una alternativa flexible a la electricidad temporal basada únicamente en diésel.
INJET HanCang 522kWh está diseñado para aplicaciones que incluyen la construcción de puentes y otros escenarios de energía temporales. Los contratistas pueden evaluar sus especificaciones y opciones de integración de acuerdo con los requisitos reales de su proyecto.
Para recomendaciones específicas del proyecto, prepare su perfil de carga, cronograma de operación y condiciones de suministro de energía antes de comunicarse con el equipo de INJET.