إن حاوية تخزين الطاقة الخاصة بشركة OEM عبارة عن حاوية مصممة خصيصًا تحتوي على أنظمة البطاريات وإلكترونيات الطاقة ومعدات الإدارة الحرارية وفقًا لمواصفات العملاء. توفر Injet HanCang خدمات حاويات تخزين الطاقة من OEM لمتكاملي الأنظمة والشركات الهندسية ومطوري الطاقة المتجددة الذين يحتاجون إلى حاويات مصممة خصيصًا لمشاريعهم. تتناول هذه المقالة عملية تصنيع المعدات الأصلية وخيارات التخصيص والمواصفات الفنية وإجراءات مراقبة الجودة.
تتبع عملية حاوية تخزين الطاقة OEM في Injet HanCang سير عمل منظم بدءًا من المواصفات وحتى التسليم.
تبدأ العملية بمراجعة فنية لمتطلبات العملاء. يقوم مهندسو Injet HanCang بتقييم جهد البطارية وقدرتها واحتياجات التبريد وظروف الموقع.
المرحلة الثانية هي التصميم التفصيلي، بما في ذلك التحليل الهيكلي، والخطط الكهربائية، والمحاكاة الحرارية.
المرحلة الثالثة هي تصنيع النماذج الأولية للتصميمات الجديدة أو الإنتاج السريع للتصميمات الحالية.
المرحلة الرابعة هي الاختبارات، وتشمل اختبارات السلامة الكهربائية، واختبارات الأداء الحراري، واختبارات الاهتزاز.
المرحلة الخامسة هي التجميع النهائي والشحن.
أكملت Injet HanCang مشاريع حاويات تخزين الطاقة OEM للعملاء في اثنتي عشرة دولة.
ويبين الجدول أدناه عينة من المشاريع المنجزة. نوع العميل حجم الحاوية سعة البطارية ميزات خاصة وقت التسليم مُتكامل النظام 20 قدم 500 كيلووات ساعة حلقات تبريد مزدوجة 10 أسابيع شركة المرافق 40 قدم 2000 كيلووات ساعة تستعد للزلازل 14 أسبوع مشغل التعدين 20 قدم × 2800 كيلووات ساعة ختم مقاوم للغبار 12 أسبوع مطور متجدد 10 قدم 200 كيلووات ساعة منفذ إدخال الطاقة الشمسية 8 أسابيع مزود اتصالات 20 قدم 300 كيلووات ساعات على ارتفاعات عالية تصل إلى 10 أسابيع يتضمن كل مشروع حاوية تخزين طاقة OEM واجهة تحكم مخصصة تتوافق مع بروتوكول الاتصال المفضل لدى العملاء. يدعم Injet HanCang بروتوكولات Modbus وCAN bus وDNP3.
توفر Injet HanCang خيارات تخصيص واسعة النطاق لمشاريع حاويات تخزين الطاقة OEM. الفئة الأولى من التخصيص هي أبعاد العلبة والتخطيط. على الرغم من توفر أحجام الحاويات القياسية، يمكن لـ Injet HanCang تعديل التخطيط الداخلي لاستيعاب أحجام مكونات محددة. يمكن تكوين رفوف البطارية لصيانة الوصول العلوي أو الوصول الأمامي. يمكن تحديد حجم حجرة المولد لنماذج مولدات محددة. يمكن أن يتضمن قسم إلكترونيات الطاقة تركيب المحولات أو أجهزة الشحن التي يوفرها العميل. فئة التخصيص الثانية هي الإدارة الحرارية.
تقدم Injet HanCang أنظمة تبريد الهواء، والتبريد السائل، والتبريد الهجين. تبريد الهواء مناسب للأنظمة التي تقل عن ثلاثمائة كيلووات ساعة ودرجات الحرارة المحيطة المعتدلة. يوصى بالتبريد السائل للأنظمة الأكبر حجمًا أو البيئات ذات درجة الحرارة العالية. يستخدم التبريد الهجين السائل للبطارية والهواء لإلكترونيات الطاقة. تم تصميم كل نظام تبريد بناءً على نطاق درجة الحرارة المحيطة للعميل والحمل الحراري للنظام. فئة التخصيص الثالثة هي التكوين الكهربائي. يمكن تصميم حاوية تخزين الطاقة OEM لوصلة التيار المتردد، أو وصلة التيار المستمر، أو كليهما.
تتصل الأنظمة المقترنة بالتيار المتردد بالحمل من خلال ناقل تيار متردد مشترك. تقوم الأنظمة المقترنة بالتيار المستمر بتوصيل البطارية والطاقة الشمسية من خلال ناقل تيار مستمر مشترك. يمكن لـ Injet HanCang توفير أي من التكوينين بناءً على المعدات الموجودة لدى العملاء. فئة التخصيص الرابعة هي الامتثال. يمكن لشركة Injet HanCang تصميم حاويات تخزين الطاقة OEM لتلبية المعايير الإقليمية المختلفة بما في ذلك UL لأمريكا الشمالية، وCE لأوروبا، وGB للصين. تتوفر شهادات إضافية مثل التصنيف البحري أو تصنيف المواقع الخطرة لتطبيقات محددة.
تم تصميم كل حاوية تخزين طاقة OEM من Injet HanCang لتلبية معايير الأداء الفني المحددة. يسرد الجدول أدناه معلمات التصميم القياسية والأداء النموذجي الذي تم تحقيقه. المعلمة تصميم الهدف أداء Injet HanCang القوة الهيكلية للحاوية متوافقة مع ISO 668 تتجاوز ISO 668 بنسبة 15 بالمائة حماية الدخول IP54 الحد الأدنى لمعيار IP65 درجة حرارة التشغيل من 20 إلى 50 درجة مئوية تحت الصفر تم اختبارها من 30 إلى 55 درجة مئوية تحت الصفر منطقة مقاومة الزلازل 4 تم اختبارها حتى تسارع 0.5 جرام ضوضاء صوتية عند 10 أمتار أقل من 75 ديسيبل 68 إلى 72 ديسيبل كفاءة النظام أكثر من 85 بالمائة من 87 إلى 92 بالمائة زمن وصول الاتصالات أقل من 200 مللي ثانية من 50 إلى 100 مللي ثانية يستخدم التصميم الهيكلي لكل حاوية تخزين طاقة OEM تحليل العناصر المحدودة للتحقق من القوة تحت أحمال النقل والزلازل. يتم تعزيز إطار الحاوية عند تركيبات الزاوية ونقاط الرفع. السقف مصمم لأحمال الثلوج التي تصل إلى مائتين وخمسين كيلوغراماً لكل متر مربع للتركيبات في المناخات الباردة.
اكتسبت Injet HanCang العديد من الأفكار الفنية من إنتاج حاويات تخزين الطاقة OEM للعملاء المتنوعين. الفكرة الأولى هي أن متطلبات الإدارة الحرارية غالباً ما يتم الاستهانة بها. يحدد العملاء نطاقات درجة الحرارة المحيطة ولكن قد لا يفكرون في تسخين الإشعاع الشمسي لسطح الحاوية. يمكن للحاوية ذات اللون الداكن أن تمتص حرارة كبيرة، مما يؤدي إلى رفع درجة الحرارة الداخلية بمقدار عشر درجات مئوية فوق درجة الحرارة المحيطة. توصي Injet HanCang الآن بالطلاء الخارجي ذي الألوان الفاتحة وتوفر بيانات انعكاس الطاقة الشمسية للعملاء. تعمل الطلاءات العاكسة على تقليل حمل التبريد بنسبة خمسة عشر بالمائة في الأماكن المشمسة.
تتعلق الرؤية التقنية الثانية بتوجيه الكابلات. غالبًا ما تتطلب حاويات تخزين الطاقة الخاصة بشركة OEM اختراقات متعددة للكابلات لكابلات الطاقة والتحكم والاتصالات. كل اختراق هو نقطة دخول محتملة للمياه أو الغبار. تستخدم Injet HanCang غددًا متعددة الكابلات مع أختام فردية لكل كابل. يسمح هذا الأسلوب بإضافة الكابلات أو استبدالها دون الإضرار بالأختام الموجودة. يفصل تصميم توجيه الكابل كابلات الطاقة عن كابلات الإشارة لتجنب التداخل الكهرومغناطيسي. يتم توجيه كابلات الطاقة على طول الجزء السفلي من الحاوية، بينما يتم توجيه كابلات الإشارة على طول الجزء العلوي.
الفكرة الثالثة تتعلق بالحماية من التآكل للمنشآت الساحلية. توفر أنظمة الطلاء البحرية القياسية الحماية الكافية لمعظم المواقع. بالنسبة للتركيبات التي تقع على بعد خمسة كيلومترات من المياه المالحة، تقدم Injet HanCang نظام طلاء محسن مع مادة تمهيدية غنية بالزنك وطبقة علوية من البولي يوريثين. لقد اجتاز هذا النظام اختبار رش الملح لمدة ألف ساعة دون أي تآكل واضح. يضيف الطلاء المعزز ما يقرب من خمسة بالمائة إلى تكلفة الحاوية ولكنه يطيل عمر الخدمة في البيئات الساحلية بما يقدر بثماني سنوات.
تطبق Injet HanCang رقابة صارمة على الجودة على كل حاوية تخزين طاقة OEM. يتضمن برنامج مراقبة الجودة فحص المكونات الواردة، والفحص أثناء العملية أثناء التجميع، واختبار النظام النهائي. يتحقق الفحص الوارد من أن جميع المكونات تلبي المواصفات قبل بدء التجميع. يقوم الفحص أثناء العملية بفحص كل خطوة تجميع مقابل قائمة مرجعية. يتضمن الاختبار النهائي للنظام اختبار التشغيل المستمر لمدة أربع ساعات عند التحميل الكامل، واختبار التدوير الحراري من درجة الحرارة المحيطة إلى درجة حرارة التشغيل القصوى، واختبار الاتصال مع جميع الواجهات. يوضح الجدول أدناه معدلات نجاح مراقبة الجودة لآخر مائة حاوية تخزين طاقة من OEM. فئة الاختبار عدد الاختبارات معدل النجاح التحقق من المكونات 100 دفعة 98 بالمائة فحص التجميع 100 وحدة 97 بالمائة اختبار تشغيل الحمل الكامل 100 وحدة 96 بالمائة اختبار التدوير الحراري 100 وحدة 98 بالمائة اختبار الاتصالات 100 وحدة 99 بالمائة اختبار التسرب والعزل 100 وحدة 98 بالمائة أي وحدة تفشل في الاختبار تخضع لتحليل السبب الجذري والإجراءات التصحيحية. تحتفظ Injet HanCang بقاعدة بيانات عالية الجودة تتتبع جميع نتائج الاختبار والإجراءات التصحيحية. قاعدة البيانات هذه متاحة للعملاء عند الطلب لوحدتهم المحددة.
يتطلب Injet HanCang المعلومات التالية: كيمياء البطارية والجهد الكهربي، وسعة الطاقة المطلوبة، ونطاق درجة الحرارة المحيطة في موقع التثبيت، وملف تعريف طاقة الحمل، وبروتوكول الاتصال المفضل، وأي شهادات خاصة مطلوبة. يتم توفير نموذج مسح الموقع لجمع هذه المعلومات.
نعم، يمكن لـ Injet HanCang دمج العاكسات أو البطاريات أو وحدات التحكم التي يوفرها العميل. تم تصميم حاوية تخزين الطاقة OEM مع أحكام التركيب ونقاط الاتصال لمكونات العميل. يتم إجراء مراجعة التوافق قبل التكامل.
تأتي كل حاوية مع رسومات التثبيت والخطط الكهربائية ودليل الصيانة وقائمة الأجزاء وتقارير الاختبار. يتم توفير كافة الوثائق في شكل رقمي. النسخ الورقية متاحة عند الطلب.
يتم شحن حاويات تخزين الطاقة OEM عن طريق الشحن البحري في حاويات ISO القياسية أو عن طريق شاحنة مسطحة للتوصيل المحلي. تقوم Injet HanCang بتنسيق لوجستيات الشحن وتوفير معلومات التتبع للعملاء.
يوفر Injet HanCang دعم التثبيت عن بعد عبر مكالمة فيديو. الإشراف على التركيب في الموقع متاح كخدمة مدفوعة للمشاريع التي تزيد قيمتها عن مليون دولار.
توفر Injet HanCang خدمات حاويات تخزين الطاقة OEM من خلال عملية منظمة وخيارات تخصيص واسعة النطاق ومراقبة صارمة للجودة. تثبت المشاريع المكتملة في اثنتي عشرة دولة القدرة على تلبية متطلبات العملاء المتنوعة. أدت الرؤى الفنية المتعلقة بالإدارة الحرارية وتوجيه الكابلات والحماية من التآكل إلى تحسين التصميمات القياسية. تُظهر بيانات مراقبة الجودة معدلات نجاح أعلى من ستة وتسعين بالمائة في جميع فئات الاختبار. يمكن لعملاء OEM المحتملين الاتصال بـ Injet HanCang لإبلاغهم بالمواصفات الخاصة بهم لإجراء مراجعة أولية للتصميم.