В условиях революционного всплеска рынка электромобилей (EV) глобальные продажи взлетели до беспрецедентных высот, чему способствовали выдающиеся достижения в области аккумуляторных технологий и эффективности производства. Согласно данным, предоставленным Rho Motion, в январе по всему миру было продано более 1 миллиона электромобилей, что на 69 процентов больше, чем за тот же период прошлого года.
Рост продаж особенно заметен в ключевых регионах. В ЕС, ЕАСТ и Великобритании продажи выросли на 29 процентов в годовом исчислении, а в США и Канаде наблюдался значительный рост на 41 процент . Однако самый поразительный рост наблюдался в Китае, где продажи выросли почти вдвое , что указывает на значительный сдвиг в сторону электрической мобильности.
Несмотря на опасения по поводу сокращения субсидий в некоторых регионах, неуклонная восходящая траектория продаж электромобилей сохраняется, при этом в таких странах, как Германия и Франция, наблюдается значительный рост по сравнению с прошлым годом. Этот всплеск в первую очередь объясняется снижением затрат, связанных с производством электромобилей, особенно батарей, которые их питают.
В то же время глобальный рынок электромобилей является свидетелем ожесточенной борьбы в сфере цен на аккумуляторы . Крупнейшие игроки отрасли производства аккумуляторов, такие как CATL и BYD , возглавляют усилия по сокращению затрат и повышению конкурентоспособности. Отчеты CnEVPost показывают, что эти усилия дали замечательные результаты: стоимость аккумуляторов упала до рекордно низкого уровня.
Всего за один год стоимость аккумуляторов снизилась более чем вдвое, что противоречит предыдущим прогнозам отраслевых прогнозистов. В феврале 2023 года стоимость составляла 110 евро за киловатт-час (кВтч), а к февралю 2024 года она упала всего до 51 евро. Прогнозы показывают, что эта тенденция к снижению будет продолжаться, причем прогнозы указывают на то, что в ближайшем будущем затраты могут упасть до 40 евро за кВтч.
(Зарядное устройство AC EV серии Vision от Injet New Energy)
«Это колоссальный сдвиг в сфере электромобилей», — отметили эксперты отрасли. «Всего три года назад достижение стоимости аккумуляторов LFP на уровне 40 долларов за киловатт-час считалось желательным к 2030 или даже 2040 году. Однако, что примечательно, это может стать реальностью уже в 2024 году».
Совпадение рекордных мировых продаж и резкого падения цен на аккумуляторы подчеркивают преобразующий момент для индустрии электромобилей. Поскольку технологии продолжают развиваться, а затраты резко падают, импульс к широкому внедрению электромобилей, похоже, только ускоряется, обещая более чистое и устойчивое будущее для транспорта в глобальном масштабе.