डीजल जनरेटर दशकों से बैकअप और ऑफ-ग्रिड बिजली के लिए एक मानक समाधान रहा है। हालाँकि, परिचालन लागत, रखरखाव आवश्यकताओं और उत्सर्जन नियमों ने विकल्पों में रुचि बढ़ा दी है। बैटरी ऊर्जा भंडारण प्रणालियाँ, जिन्हें अक्सर सौर पीवी या मौजूदा जनरेटर के साथ जोड़ा जाता है, को प्राथमिक या पूरक ऊर्जा स्रोत के रूप में तैनात किया जा रहा है। यह आलेख उन तकनीकी और आर्थिक कारकों की जांच करता है जो ऊर्जा भंडारण को पारंपरिक डीजल जनरेटर सेटों के लिए एक व्यवहार्य विकल्प बनाते हैं, जिसमें INJET हैनकांग द्वारा प्रदान किए गए सिस्टम डिज़ाइन पर ध्यान केंद्रित किया गया है।
डीजल जनरेटर के संचालन की मौजूदा लागत मुख्य रूप से ईंधन व्यय है, जो वैश्विक तेल की कीमतों के साथ बदलती रहती है। इसके अतिरिक्त, जनरेटर को नियमित रखरखाव की आवश्यकता होती है, जिसमें तेल परिवर्तन, फिल्टर प्रतिस्थापन और शीतलन प्रणाली की जांच शामिल है। एक बैटरी भंडारण प्रणाली, जब ऑफ-पीक घंटों के दौरान ग्रिड से या सौर पैनलों से चार्ज की जाती है, तो प्रति किलोवाट-घंटे की परिचालन लागत कम होती है। ग्रिड से प्रति किलोवाट-घंटा लागत नियंत्रित होती है, जबकि सौर ऊर्जा में कोई परिवर्तनीय ईंधन लागत नहीं होती है। एक बहु-वर्षीय परिचालन अवधि में, जनरेटर के लिए ईंधन और रखरखाव की संचयी लागत अक्सर भंडारण प्रणाली की पूंजीगत लागत से अधिक हो जाती है, खासकर उच्च डीजल कीमतों वाले क्षेत्रों में। INJET हैनकांग जीवनचक्र लागत विश्लेषण उपकरण प्रदान करता है जो साइट-विशिष्ट लोड प्रोफाइल और उपयोगिता टैरिफ के आधार पर जनरेटर बनाम भंडारण प्रणाली के स्वामित्व की कुल लागत की तुलना करता है।
डीजल जनरेटर नाइट्रोजन ऑक्साइड, पार्टिकुलेट मैटर और कार्बन डाइऑक्साइड उत्सर्जित करते हैं। कई क्षेत्रों ने उत्सर्जन मानकों को लागू किया है जो कुछ क्षेत्रों में या वर्ष के कुछ समय के दौरान जनरेटर के उपयोग को प्रतिबंधित करते हैं। बैटरी भंडारण प्रणालियाँ ऑपरेशन के दौरान शून्य टेलपाइप उत्सर्जन उत्पन्न करती हैं। गैर-प्राप्ति क्षेत्रों में स्थित साइटों के लिए, जहां वायु गुणवत्ता मानकों को पूरा नहीं किया जा रहा है, भंडारण एक अनुपालन विकल्प है। कुछ न्यायक्षेत्रों में, विनियमों के लिए बैकअप जनरेटरों का नियमित रूप से परीक्षण करना आवश्यक होता है, जो उत्सर्जन उत्पन्न करते हैं जो सुविधा के वार्षिक भत्ते में गिना जाता है। जनरेटर को बदलने या भंडारण के साथ पूरक करने से सुविधा से कुल उत्सर्जन कम हो जाता है। INJET हैनकांग सिस्टम को कुछ बाजारों में, जहां लागू हो, उत्सर्जन कटौती क्रेडिट के लिए तकनीकी आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।
डीजल जनरेटर की विश्वसनीयता ईंधन की गुणवत्ता, नियमित रखरखाव और स्टार्ट की संख्या पर निर्भर करती है। एक जनरेटर जो नियमित रूप से नहीं चलाया जाता है, वह ईंधन क्षरण, बैटरी डिस्चार्ज, या सिस्टम में नमी जमा होने से पीड़ित हो सकता है। बैटरी भंडारण प्रणालियों को कम रखरखाव की आवश्यकता होती है। प्राथमिक रखरखाव कार्य थर्मल प्रबंधन प्रणाली जांच और सॉफ़्टवेयर अपडेट हैं। बैटरी में गतिशील भागों की अनुपस्थिति यांत्रिक विफलता के जोखिम को कम करती है। हालाँकि, क्षमता उपलब्ध बनी रहे यह सुनिश्चित करने के लिए बैटरी की स्वास्थ्य स्थिति की निगरानी की जानी चाहिए। INJET हैनकांग के सिस्टम में एक रिमोट मॉनिटरिंग सुविधा शामिल है जो निवारक रखरखाव के लिए अलर्ट प्रदान करती है, जिससे जनरेटर की तुलना में अप्रत्याशित डाउनटाइम की संभावना कम हो जाती है जो जरूरत पड़ने पर शुरू होने में विफल हो सकता है।
कई अनुप्रयोगों में, पीक लोड घटनाओं या ग्रिड आउटेज को कवर करने के लिए जनरेटर की आवश्यकता प्रति वर्ष केवल कुछ घंटों के लिए होती है। इन छोटी अवधि की घटनाओं के दौरान, एक बैटरी प्रणाली जनरेटर शुरू किए बिना आवश्यक बिजली प्रदान कर सकती है। पीक शेविंग के लिए स्टोरेज का उपयोग करने से जनरेटर शुरू करने से जुड़ी टूट-फूट से बचा जा सकता है, जैसे इंजन और टर्बोचार्जर पर थर्मल तनाव। एक बैटरी मिलीसेकंड में लोड परिवर्तन का जवाब दे सकती है, जिससे बिजली की गुणवत्ता का एक ऐसा स्तर मिलता है जिसकी तुलना एक जनरेटर से नहीं की जा सकती है। INJET हैनकांग के स्टोरेज सिस्टम को वाणिज्यिक और औद्योगिक सुविधाओं के चरम भार को संभालने के लिए कॉन्फ़िगर किया गया है, जिसमें डिस्चार्ज अवधि एक से चार घंटे तक होती है। यह जनरेटर को संचालित करने की आवश्यकता के बिना अधिकांश चरम घटनाओं को कवर करता है।
कुछ मामलों में, इष्टतम समाधान जनरेटर को पूरी तरह से बदलना नहीं है बल्कि इसके रनटाइम को कम करना है। एक हाइब्रिड कॉन्फ़िगरेशन बैटरी सिस्टम के साथ जोड़े गए एक छोटे जनरेटर का उपयोग करता है। जनरेटर निरंतर आउटपुट पर काम करता है, बैटरी चार्ज करता है या बेस लोड की आपूर्ति करता है। बैटरी लोड क्षणिक और चरम मांगों को संभालती है। यह दृष्टिकोण जनरेटर को अधिकतम भार के बजाय औसत भार के लिए आकार देने की अनुमति देता है, जिससे प्रारंभिक पूंजी लागत कम हो जाती है और ईंधन दक्षता में सुधार होता है। INJET हैनकांग नियंत्रण प्रणाली प्रदान करता है जो जनरेटर के स्टार्ट/स्टॉप शेड्यूल और लोड शेयरिंग का प्रबंधन करता है, यह सुनिश्चित करता है कि जनरेटर अपनी इष्टतम दक्षता सीमा के भीतर संचालित होता है और बैटरी को उपयुक्त स्थिति में बनाए रखा जाता है।
डीजल जनरेटर में रैंप दर की सीमा होती है; वे अपना आउटपुट तुरंत नहीं बदल सकते। जब कोई बड़ा लोड शुरू होता है, जैसे कि मोटर या कंप्रेसर, तो जनरेटर को आवृत्ति में गिरावट का अनुभव हो सकता है। बैटरी सिस्टम में उच्च प्रतिक्रिया दर होती है, जो आवृत्ति को स्थिर करने के लिए मिलीसेकंड के भीतर बिजली इंजेक्ट करने में सक्षम होती है। यह भंडारण को क्रेन, क्रशर या मेडिकल इमेजिंग उपकरण जैसे परिवर्तनीय भार वाले अनुप्रयोगों के लिए उपयुक्त बनाता है। INJET हैनकांग की बिजली रूपांतरण प्रणाली में एक ड्रूप नियंत्रण फ़ंक्शन शामिल है जो बैटरी को आवृत्ति विचलन पर तुरंत प्रतिक्रिया करने की अनुमति देता है, संवेदनशील उपकरणों को वोल्टेज सैग से बचाता है जिसे अकेले जनरेटर कम नहीं कर सकता है।
डीजल जनरेटर चलाने के लिए ऑन-साइट ईंधन भंडारण की आवश्यकता होती है, जिसमें अनुमति देना, रिसाव की रोकथाम और समय-समय पर परीक्षण शामिल होता है। दूरस्थ साइटों के लिए, ईंधन वितरण में लॉजिस्टिक लागत बढ़ जाती है। बैटरी भंडारण से ऑन-साइट ईंधन भंडारण की आवश्यकता समाप्त हो जाती है। सिस्टम को नवीकरणीय स्रोत या ग्रिड से रिचार्ज किया जा सकता है। बिना ग्रिड कनेक्शन वाली ऑफ-ग्रिड साइटों के लिए, बैटरी को सौर या जनरेटर के माध्यम से रिचार्ज किया जा सकता है जो कम घंटों तक चलता है, जिससे ईंधन वितरण की आवृत्ति कम हो जाती है। INJET हैनकांग भंडारण के साथ सौर सरणियों के एकीकरण का समर्थन करता है, जिससे साइटें समय के साथ वितरित ईंधन पर अपनी निर्भरता कम कर सकती हैं।
जबकि डीजल जनरेटर कुछ अनुप्रयोगों के लिए एक व्यवहार्य विकल्प बने हुए हैं, बैटरी ऊर्जा भंडारण कम परिचालन लागत, कम रखरखाव और उपयोग के दौरान शून्य उत्सर्जन के साथ एक विकल्प प्रदान करता है। दोनों के बीच चयन विशिष्ट लोड प्रोफ़ाइल, साइट स्थान और नियामक वातावरण पर निर्भर करता है। INJET हैनकांग भंडारण प्रणाली प्रदान करता है जो स्वतंत्र रूप से या हाइब्रिड कॉन्फ़िगरेशन में काम कर सकता है, जो डीजल निर्भरता से दूर जाने वाली सुविधाओं के लिए लचीलापन प्रदान करता है।